Путевой обходчик

Московский метрополитен считается одним из самых больших и красивых в мире. Для большинства людей метро – это не более чем вид транспорта, они и не задумываются о том, какая сеть тоннелей и переходов находится за границами станций, и какие пугающие тайны она в себе хранит. Это неудивительно, ведь на постройку  метро в свое время было выделено огромное количество ресурсов,  в том числе и человеческих…   

К нашему времени столичное метро за десятки лет своего существования обзавелось немалым числом жутких историй, загадок, баек и легенд. Одна из них  – это легенда о «Путевом обходчике».

В 2007 году был снят Российский фильм ужасов, с несложным называнием  – «Путевой обходчик». Правда, особого успеха в прокате он не добился.

Те, кто верят в легенду о зловещем обходчике,  который бродит по тоннелям в поисках одинокой жертвы, объясняют его явления тем, что дух испытывает неодолимую тягу,  продолжать выполнять служебный долг. Это и держит его неспокойную душу в лабиринте метро. Между работниками метрополитена бродят слухи о том, что встретить в тоннелях призрака можно после полуночи.

Так кто же такой обходчик и откуда он взялся? По некоторым источникам при жизни его звали Василием Мининым. Во время строительства метро он входил в бригаду номер 16, это была одна из первых бригад, в обязанности которой входила прокладка путей, геологическая разведка и др. Один раз Минин задержался на рабочем месте. Трое его товарищей ушли,  но договорись  подождать его чуть дальше от тоннеля.  Василий не выходил больше получаса, а когда пошли его искать, оказалась,  что на месте его не было. Все, что осталось от Василия – каска. Куда он делся никто, не знал. На помощь не звал,  уйти куда-то дальше не мог, ведь тоннель был еще не завершен. Начальству доложили об этом случае, и  было решено умолчать о пропаже рабочего: лишний шум, что в метро пропадают люди, был не нужен.

 

 

 

 

С того момента, как пропал Василий все было спокойно, но в  94-м году без следа испарилась группа ремонтников. У них было задание привести в порядок сломанные рельсы на одном из участков пути.  Работы велись ночью. На месте работ стояли камеры,  но исчезновения людей они записать не смогли: были записаны лишь истошные вопли. С того случая в метро начали бесследно пропадать люди, а работники время от времени замечали странного человека и слышали неясную речь в пустых тоннелях. Так зародилась легенда о Путевом Обходчике.

Чаще всего люди пропадают на пути между станциями Арбатской и Смоленской, сейчас участок среди рабочих считается  проклятым. В наши дни в этом переходе пропало больше шестидесяти человек, а найти смельчаков для работы в этом переходе – проблема.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

семнадцать − тринадцать =


Политика конфиденциальности
Сайт сделан в Webplustudio.ru

Есть такое ошибочное мнение, что чем лучше сделан сайт, тем больше посетителей на него будет приходить, тут все не так однозначно, при этом не означает, что дизайн должен быть никаким, конечно-же, он должен быть красивым, но не стоит перегружать сайт информацией при создании. Дизайн сайта не должен отвлекать посетителя сайта от восприятия, пользователю просто должно быть приятно и комфортно находится на вашем ресурсе, и соответственно создавать приятное общее впечатление. И тогда будет понятно, что сайт создавали настоящие мастера.